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当预算在10万左右的时候，大家选择汽车其实是非常纠结的，因为这个价位有太多车型可以选择了。尤其是在合资车价格不断下探的今天，10万左右的合资车也有不少比较不错的选择，这个时候，国产车的市场其实已经被压缩到很小。不过，在众多国产轿车中，长安逸动PLUS还是有不错的销量。很多人可能好奇，10万左右也能买合资车，为啥要买长安逸动PLUS？今天咱们就聊一聊。
其实选择长安逸动PLUS的理由并没有一些网友想象的那么复杂，答案基本上就4方面。首先说的就是价格低，毕竟1.6L逸动PLUS的起步价才7.29万，重点是终端优惠力度还挺大，算下来不到8万都能上道了，这样的车型显然比很多合资车要值得考虑。事实上，即便是顶配逸动PLUS的价格在4S店也往往不到10万元，相比之下，同价位的合资车显然差了不少。要知道很多合资车的顶配车型价格都是在15万左右，10万左右的合资车在配置上差太多了。
其次说配置，提到价格其实就不得不提配置。目前合资轿车的配置其实也不差，但是仅限于顶配车型。而长安逸动PLUS则不同，这款国产轿车的顶配车型在配置方面甚至可以媲美20万级合资车，而且全系标配也完全足以满足日常代步所需。对于很多预算有限的消费者来说，长安逸动PLUS显然更值得考虑。另外，在做工和用料方面，长安逸动PLUS也是比较有诚意。
接着说的是实用性，不能说逸动PLUS的空间比同级别合资车大多数，但是坐进去绝对不憋屈，尤其是后排座椅的承托性非常不错。当然，大天窗、高配置，以及细节的雕琢，也让消费者有了更加满意的乘坐体验。有兴趣的话，大家不妨坐一次逸动PLUS，其舒适性丝毫不比日产轩逸差。
至于很多人说的动力方面，我个人觉得如今长安汽车在三大件方面的表现还是非常不错的。关于这款长安轿车，动力输出方面反而不用说太多，1.6L和1.4T发动机都足够用了，毕竟车身自重和量级摆在这，所以大家完全没必要纠结。
不过变速箱方面，两款车会略有不同，但是从个人的驾驶体验来看，两款车在平顺性和燃油经济性方面都不差，这点完全没必要担心。至于开起来如何，逸动PLUS还是很好上手的，即便是新手也可以轻松驾驭。
总体来说，长安逸动PLUS能够从众多同价位产品中脱颖而出，颇有当年哈弗H6的架势，一方面是价格便宜，另一方面则是没有明显的短板。说白了，你和我比价格的时候，我和你谈配置；你和我谈空间的时候，我和你谈性能；你和我谈动力的时候，我和你谈操控......反正不论怎么说，长安逸动PLUS都有自己的优势，这样的产品怎么可能不受欢迎。
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