来源：航运界
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航运界消息，KKR旗下Ocean Yield 8月24发布2023年第二季度和上半年未经审计的财报。
2023年上半年，Ocean Yield 实现营业收入1.23亿美元，同比增长34.9%；息税折旧及摊销前利润（EBITDA）为1.17亿美元，同比增长35.5%；营业利润为1.05亿美元，同比增长45.7%；净利润为5070万美元，同比增长8.3%。
2023年第二季度，Ocean Yield 实现营业收入6180万美元，同比增长31.2%；EBITDA为5910万美元，同比增长30.5%；营业利润为5300万美元，同比增长39.5%；净利润为2770万美元，同比增长12.6%。
新投资项目
8月1日，Ocean Yield宣布与纽约证券交易所上市的全球领先石化公司Braskem达成4艘LR1新造成品油轮可持续发展相关的租约。
具体而言，Ocean Yield将在广船国际下单订造4艘LR1成品油轮，采用甲醇双燃料动力，预计2026年和2027年交付。交付后，将由Braskem光租15年，日租金将与船舶的碳排放量挂钩，激励承租人降低碳排放。
Ocean Yield表示，这是航运租赁市场上首份与可持续发展相关的交易。这笔交易将为Ocean Yield增加约3亿美元的EBITDA。
与CMB达成协议，2022年12月6日宣布的Newcastlemax交易的船舶数量为8或9艘。
截至2023年6月30日，Ocean Yield签署的租船合同租金总收入达到39亿美元，平均剩余租期为9.8年。截至目前，Ocean Yield的船队共计64艘，包括全资和部分拥有的船舶，船型涉及油轮、集装箱船、汽车运输船等八个细分领域。
Ocean Yield首席执行官Andreas Røde表示，今年二季度业绩强劲，主要得益于与船舶出售相关的一次性收益的积极影响。我们与Braskem签署了4艘新造成品油轮领域的首份可持续发展相关的租约。很高兴能与拥有共同价值观和愿景的客户合作，Ocean Yield将继续发挥积极作用，促进海运业的脱碳。
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